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聚能大事记
企业发展史
2009年11月18日
 1986年-1992年
  聚能公司前身为“重庆市宏大汽车轮盖厂”,创立于1986年,创建人甘德学。企业以加工长安微车的蓬垫座椅为主。
  1989年6月,与“长安大集体”合作,生产汽车轮毂罩,以不锈钢冲压、抛光加工为主。后与国营重庆测试厂合作,生产提高,主要配套长安、柳徽、江南奥拓,昌河星微型车。
  甘德学1990年,投资参与重庆公路研究所国家“八五”计划的ABS项目,1992年完成产品定型,以五万元与公路所分享技术成果。
 
 
 1992年-1999年
   1992年与国营759厂合作开发生产ABS产品。成立中国最早的汽车ABS生产企业—“重庆宏安汽车ABS有限公司”,位于重庆南岸区759厂内。
  1996年先后与江津增压气厂,重庆渝高公司合作把企业做大做强,期间受到高新区、科委大力支持。王小若、王太然,张小楠等领导特别关照。期间甘德学将全身投入到“宏安”公司运营,将原有企业“重庆宏大轮盖厂”交给儿子甘时勇管理。
  1996年,亚洲金融风暴来袭,“宏安公司”在市场不接受,后续资金不到位,加之内部人员不团结而破产。甘德学带领技术骨干,毅然坚持,以轮盖厂所存的资金、人力、物力、全力拯救项目。然而那个时代的人们认为ABS固然先进,但如果汽车没有这装置,近百年也不一样可以驾驶,接受的人很少,加之技术及生产工艺也不完善。在投入无归,企业处于困境中,积劳成疾的甘德学于1999年2月14日病逝于海南的一所医院,年仅55岁。
 
 1999年-2010年
  甘德学先生去世后,年仅28岁的二儿子甘时勇继承了他的事业,与其父亲不同的是他并未继续闭门造车,一方面在技术上大胆启用年轻力量,另一方面寻找生产厂家加工生产。随着网络时代的来临,“拿来主义”成为他执企的中心思想。从模仿国际上先进产品开始,在“知其然的基础上,结合高校,经研发院集中了解知其所以然”,从而从技术加工工艺上突破更多关键瓶颈和难点。为产品未来的标准化,先进性,通用性,铺垫了基础。
  甘时勇曾在四川外语学校学习对外经济贸易,有着天生的经营头脑,他一方面完善技术生产,一方面通过路牌广告,杂志广告,以及上门推销,朋友介绍,大力推广“聚能ABS”品牌。投入大量的公益事业,与各级政府部门保持着各个层面的沟通、汇报。抓住所有宣传机会,引起职能部门的重视。终于在2002年的一个机会成功迎来了聚能ABS第一个有分量的大客户—厦门金龙客车。通过近年的匹配磨合,2003年实现了量产配套。聚能ABS占领了中国客车市场,先后将苏州金龙,宇通客车,中通客车,广州客车,青岛客车,成为自己的客户。随着销售市场的扩大,加入聚能的供应商企业也越来越多。
  聚能ABS在使用性能中设计了当ABS出现故障时,立刻恢复到无ABS原车制动状态。从生产供应商开始严格进行过程控制的把关,生产严格按照TS16949执行。各种零部件生产都经第三方权威机构检测认证。从而使得企业生产的产品外观精美使用性能可靠。
  到2010年当企业走过了它第25个春秋时,“聚能ABS”除了获得诸多殊荣外,更迎来了他又一个辉煌的硕果—成为中国第一汽车制造厂与美国通用合资的“一汽通用”唯一的ABS供应商!
  聚能公司一直坚持新产品的研发。坚持走“产、学、研”的道路。与多所高校合作,努力打造研发团队,从而不断提升产品品质,在ABS这个电子制动系统的基础平台上。开发出了ABS+EBD产品,以及ASR产品。从1999年单一的气制动ABS产品,发展到气压,液压ABS两大类40多个车型产品。其中,液压ABS从机械式发展到电子式。从电子式单通道发展到液压四通道产品。气压从单通道发展八通道产品,产品从加装零售市场,到客车,货车,拖挂车,主机厂批量配套,升级到与国防军工4×4、6×6、8×8轮式装甲配套,产品技术达到军工级水平!
 
 


企业荣誉事迹
  聚能集团自一九九二年至今先后研制成功机械式ABS、磁振式ABS 、电子式气制动ABS、电子式液压制动ABS等四大类二十多个品种的ABS系列产品,并已形成批量生产能力,填补了国产ABS系列产品生产的空白。聚能ABS技术已获八项国家专利,具有独立知识产权,产品的电子控制器(ECU)为公司的核心技术。2004年聚能ABS在《中国汽车报》全国优秀供应商评选活动中,评为全国第二名。聚能ABS产品在同行业中具有良好的品牌优势。企业被评为“AAA”级纳税先进企业,重庆市五十强企业,重庆市高新技术企业;ABS系列产品被评为“重庆市高新技术产品”、“重庆市重点新产品”,2005年ABS项目获国家科技部“中小企业创新基金”资助。2008年聚能ABS被评为国家重大科技项目; 2009年聚能荣获《重庆市著名商标》称号、60年影响重庆经济60企业获奖企业及企业家称号。

  公司拥有一批现代化的生产、检测设备。ABS的年生产能力可达二十五万台(套)。已通过ISO9001:2000和ISO/TS16949:2009质量体系认证。
 

   


 1992年-1994年
  1992年. 聚能集团以国外ABS技术为基础、研制电子式多通道ABS、在国内首开ABS研发的先河,ABS项目被列为国家火炬项目计划并与国内多家国有大型企业联合成立了-----“中国宏安汽车ABS有限责任公司”是国内第一家将汽车ABS技术转化为科技产品的高新科技企业。
  1993年. 聚能ABS产品参加了全国火炬项目成果展,受到党和国家领导人的极大关注,江泽民总书记亲自到场参观了公司产品。
  1993年. 聚能集团被重庆市市中区人民政府,授予“十佳私营企业 "称号"。
  1994年. 聚能集团被四川省人民政府授予“ 优秀私营企业”称号。
 
 
 1996年-1999年
    1996年. 成立重庆聚能(集团)汽车技术有限责任公司。产品种类增加,主要产品转为汽车制动系列产品,同时与国内多家大学和研究所共同开发ABS、ASR、EPS汽车电子领域的高科技产品。
  1996年. 中共重庆市渝中区委员会、重庆市渝中区人民政府授予“五十强企业”称号及“信得过产品”称号。
  1998年. 聚能JNCZ系列磁振式防抱死制动装置,通过国家客车质量检测技术中心(重庆)鉴定.符合国标GB13594-92标准。
  1998年. 聚能ABS产品:机动车防抱死制动装置(气制动电子式单通道 ABS)获国家专利。
  1999年. 聚能磁振式ABS、液压ABS、摩托车液压ABS同时获三项国家专利。同年磁振式ABS、气制动电子式单通道ABS投放市场。
 2001年-2002年
    2001年9月. 聚能集团在北京被选为“中国首届信誉同盟”发起倡议单位。
  2001年. 聚能产品开始被市场接受,相继与扬州亚星、中通客车、丹东客车、云南汽车等企业合作销售额突破三千万大关。
  2002年. 聚能集团通过ISO9001:2000质量体系注册认证。
  2002年3月. 聚能集团与江苏黄海集团、美国SPINIX公司、德国LEONI公司合作开发液压电子式四通道ABS同年底获得成功,并通过了国际ECE标准。“长安之星”、“皮卡”两车型均通过了国家汽车质量监督检验中心(襄樊)的技术鉴定。
  2002年5月. 聚能JN144FB气制动四通道电子式ABS通过国家汽车质量监督检验中心(襄樊)的技术鉴定。同年7月公司电子式ABS调节器获国家专利。相继与中国二汽、重庆客车、中国重型汽车集团、厦门金龙、沈阳中顺、郑州宇通、云南客车进入配套阶段。
  2002年9月. 聚能 JN144FB 产品率先在重庆山花客车厂、川江客车厂、成都豪客客车厂小批量装车。
  2002年12月. 聚能 JN244FBABS 产品通过国家检测机构的检测。
 
 2003年-2006年 
  2003年 7月. 进入了厦门金龙客车厂配套体系,并进行小批量供货。
  2003年11月. 进入了无锡安源汽车有限公司配套体系,并进行批量供货。
  2004年 5月. 聚能为江铃陆风匹配液压电子式 ABS ,并通过国家检测机构的检测。
  2004年 5月. 聚能 ABS 产品被重庆市科委授予“重庆市重点新产品”称号。
  2004年 9月. 进入了苏州金龙配套体系,并正式供货。
  2005年12月. 聚能集团为广州羊城客车厂 26 座轻型客车匹配的液压电子式 ABS 通过国家检测机构的检测。
  2006年 1月. 聚能集团通过 ISO/TS16949 质量认证体系。
  2006年 2月. 与重庆邮电学院成立“重邮 — 聚能汽车电子联合研发中心” 。
  2006年 8月. 聚能集团为保定天马汽车有限公司生产的SUV车型匹配的液压电子式ABS通过国家检测机构的检测。
 
 2007年-2009年
 




  2008年聚能ABS成功配套东风渝安东风小康车型。
  2008年公司申报科技型中小企业投资引导基金保障项目获得通过。
  2008年聚能ABS项目被评为国家重大科技项目
  2009年聚能ABS成功配套苏州金龙考斯特中巴车型。
  2009年7月聚能商标荣获《重庆市著名商标》。
  2009年10月聚能公司荣获 60年影响重庆经济60企业及60企业家。
 



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